2CV-Schrauberkurs-Termine in 2017 und 2018

Was 2005 mit viel Freude begonnen hat, wird mit noch mehr Ent’husiasmus fortgeführt.
Die Kurse finden in Bergisch Gladbach/NRW bzw. in Lutzerath/RLP statt.
Genaue Informationen zu den Kursen erhalten Sie durch einen Klick auf das jeweilige Thema.

Termine und Themen der Bergisch Gladbacher 2CV-Schrauberkurse im Herbst 2017:

02. Oktober 2017: Das Blechkleid eines 2CV erhalten und konservieren
– Noch 2 Plätze frei! –

03. Oktober 2017: Wartungsarbeiten
– Ausgebucht! Freie Plätze gibt es am 04. Oktober 2018. Siehe unten! –

04. Oktober 2017: Der Trick mit der Elektrik
– Ausgebucht! Freie Plätze gibt es am 05. Oktober 2018. Siehe unten! –

05. Oktober 2017: Keine Angst vor Pannen mit oder an Ihrem 2CV
– Noch 1 Platz frei!

 

07. – 10. Oktober 2017: Großer Motortechnik-Kurs

07. Oktober 2017
Modul 1: Ausbau eines Motors aus dem 2CV
– Noch 3 Plätze frei! –

08. Oktober 2017
Modul 2: Demontage eines ausgebauten Motors in seine Einzelteile
– Noch 2 Plätze frei! –

09. Oktober 2017
Modul 3: Restauration und Zusammenbau eines ausgebauten Motors mit Probelauf auf der Versuchsbank
– Noch 2 Plätze frei! –

10. Oktober 2017
Modul 4: Einbau eines Motors in den 2CV mit Probelauf
– Noch 3 Plätze frei! –

 

Termine und Themen der Bergisch Gladbacher Schrauberkurse im Frühjahr 2018:

29. April 2018: Wartungsarbeiten
– Ausgebucht! Freie Plätze gibt es am 04. Oktober 2018. Siehe unten! –

30. April 2018: Vergaser und Benzinpumpe
– Noch 5 Plätze frei! –

01. Mai 2018: Die Bremsen
– Noch 5 Plätze frei! –

02. Mai 2017: Keine Angst vor Pannen mit oder an Ihrem 2CV
– Noch 4 Plätze frei! –

 

Termine und Themen der Lutzerather Schrauberkurse im Herbst 2018:

16. September 2018: Wartungsarbeiten
– Noch 5 Plätze frei! –

17. September 2018: Der Trick mit der Elektrik
– Noch 5 Plätze frei! –

 

21. – 24. September 2018: Großer Motortechnik-Kurs

21. September 2018
Modul 1: Ausbau eines Motors aus dem 2CV
– Noch 5 Plätze frei! –

22. September 2018
Modul 2: Demontage eines ausgebauten Motors in seine Einzelteile
– Noch 4 Plätze frei! –

23. September 2018
Modul 3: Restauration und Zusammenbau eines ausgebauten Motors mit Probelauf auf der Versuchsbank
– Noch 4 Plätze frei! –

24. September 2018
Modul 4: Einbau eines Motors in den 2CV mit Probelauf
– Noch 5 Plätze frei! –

Gerne beantworte ich Ihre Fragen.
Anmeldungen senden Sie bitte an mail@sowa.de.

2CV-Schrauberkurs: Großer Motortechnik-Workshop (4 Tage)

33. Schrauberkurs für 2CV-Fahrer/innen: 07. – 10. Oktober 2017 in Bergisch Gladbach/NRW

– Noch 2 Plätze frei!

42. Schrauberkurs für 2CV-Fahrer/innen: 21. – 24. September 2018 in Lutzerath/RLP

– Noch 4 Plätze frei!

Sie wollten schon immer mal den Motor Ihres 2CV austauschen und fragen sich, wie aufwändig das ist? In Ihrer Garage wartet ein Zweitmotor auf seine Überholung? Sie möchten so viel wie möglich über die Technik unter der Motorhaube lernen? Dann ist dieser Vier-Tage-Kurs genau richtig für Sie, denn es wird ein komplexer Vorgang behandelt:

Bei einem 2CV6 wird der Motor ausgebaut, überholt und wieder in das Fahrzeug eingesetzt. Dabei wird der gesamte Motor in seine Einzelteile zerlegt, diese auf ihre Funktionsfähigkeit untersucht, gegebenenfalls erneuert und wieder zusammengebaut.

Der Motor ist das Herz der Fahrzeugtechnik. Um daran zu operieren, werden wir auch andere Motoranbauteile demontieren wie z. B. Vergaser, Benzinpumpe, Lichtmaschine, Anlasser, Gaszug, Kupplung, Heizelemente und Auspuff.
Sobald eines dieser Elemente defekt ist, wird es auch ausgetauscht oder repariert.

Wir werden vier Tage an dem Fahrzeug schrauben und das komplexe Zusammenspiel der erweiterten Motortechnik kennenlernen.

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2CV-Schrauberkurs: Das Blechkleid erhalten und konservieren

29. Schrauberkurs für 2CV-Fahrer/innen: 02. Oktober 2017 in Bergisch Gladbach

– Noch 2 Plätze frei! –

Nichts ist vergänglicher als das Blechkleid einer Ente. Wer keine Rostvorsorge betreibt, wird meist nach sechs Jahren mit Durchrostungen belohnt. Diese haben aufwendige Schweiß- und Lackierarbeiten zur Folge, wenn das Fahrzeug nicht auf dem Schrottplatz entsorgt werden soll.

Heutzutage haben gut erhaltene 2CVs nicht nur einen Kultstatus unter den Oldtimern, sie sind auch zu Wertanlagen geworden. Fünfstellige Eurobeträge sind beim Kauf einer Ente mittlerweile die Regel. Deshalb tauchen in den Schrauberkursen immer wieder diese Fragen auf:

Wie erhalte ich das Blechkleid? Was sind die Konservierungsmethoden? Muss ich meine Ente neu lackieren, wenn sich Oberflächenrost ausbreitet? Welche Produkte sind empfehlenswert? Darf ich Lackreiniger einsetzen? Ist eine Hohlraumkonservierung nötig, wenn die Ente nicht im Regen gefahren wird? Kann ich eine Hohlraumkonservierung in meiner Garage ausführen? …

In diesem Tageskurs werden wir verschiedene Methoden ausprobieren, um dem Oberflächenrost entgegenzuwirken. Wir werden eine Hohlraumkonservierung vornehmen, uns mit dem Schutz von Lack und Unterboden beschäftigen und vieles mehr. Auch zeigen wir Methoden, wie die Patina einer alten Ente erhalten werden kann. Eine große Bandbreite von Produkten wird präsentiert und demonstriert.

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2CV-Schrauberkurs: Wartungsarbeiten am Motor

30. Schrauberkurs für 2CV-Fahrer/innen: 03. Oktober 2017 in Bergisch Gladbach/NRW

– Ausgebucht! –

35. Schrauberkurs für 2CV-Fahrer/innen: 29. April 2018 in Bergisch Gladbach/NRW

– Ausgebucht! –

38. Schrauberkurs für 2CV-Fahrer/innen: 16. September 2018 in Lutzerath/RLP

– Noch 5 Plätze frei! –

Viele nutzen diesen Kurs als Einstieg in die 2CV-Technik.

Die Einstellung der Zündung ist längst wieder fällig? Die Ventile klappern? Schnell mal das Öl und den Ölfilter wechseln?

Regelmäßige Wartungsarbeiten sind das A und O für einen funktionsfähigen Oldtimer. Im Laufe der Jahre sammeln sich dabei enorme Werkstattkosten an. Das möchten Sie vermeiden? Oder einfach nur verstehen, was die Werkstatt für Ihr Geld macht?

Deshalb werden wir einen ganzen Tag schrauben, austauschen und einstellen, um das Zusammenspiel der einzelnen Elemente zu verstehen.

Jeder Teilnehmer wird die Möglichkeit erhalten, die Wartungsarbeiten selbst auszuführen: Ölwechsel, Ölfilterwechsel, Zündkabel und Zündkerzen austauschen, Zündkontakte erneuern, Kondensator erneuern, Zündung und Ventilspiel einstellen, Undichtigkeiten des Motors suchen, Funktionsfähigkeit des Öleinfüllstutzens überprüfen usw.

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2CV-Schrauberkurs: Der Trick mit der Elektrik

31. Schrauberkurs für 2CV-Fahrer/innen: 04. Oktober 2017 in Bergisch Gladbach/NRW

– Ausgebucht! –

39. Schrauberkurs für 2CV-Fahrer/innen: 17. September 2018 in Lutzerath/RLP

– Noch 5 Plätze frei! –

Alle Autofahrer kennen diese unwillkommenen Phänomene: Es gibt keinen Zündstrom, der Motor springt nicht an. Der Anlasser dreht sich nicht. Die Nadel der Tankanzeige bleibt auf 0, obwohl der Tank voll ist. Die Kontrollleuchte für die Bremsflüssigkeit leuchtet nicht. Der Blinker spielt verrückt. Und vieles mehr.

Vielleicht wollen Sie wissen, wie man einen Fehler im Kabelbaum ortet oder warum die Autobatterie nicht geladen wird. Oder Sie fragen sich, was der Unterschied zwischen Volt und Ampere ist? Auch die Grundlagen der Elektrik werden zur Sprache kommen.

Die elektrische Anlage im 2CV ist zwar im Vergleich zu den modernen Pkw überschaubar, allerdings muss man sie verstehen, wenn man sie beherrschen möchte.

Dieser Kurs wird Sie wie ein Elektron durch den Kabelbaum der Ente führen. Alle Stromverbraucher werden Thema sein, aber auch die Stromlieferanten.

Wir werden uns einen ganzen Tag lang, mit allen Kabeln und Aggregaten, durch die Strom fließt, beschäftigen, damit am Ende des Kurses die Tricks mit der Elektrik für Sie zum Vergnügen werden.

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