Einträge von Administrator

Schrauberkurs-Anmeldung und -Ablauf

Hinweise zum Ablauf und zur Anmeldung: – Vorkenntnisse sind nicht erforderlich. – Alle Kurse enthalten theoretische und praktische Anteile. Bitte Arbeitskleidung mitbringen! – Anreise und Unterkunft organisieren die Teilnehmer/innen selbstständig. Gerne bin ich dabei behilflich. – Anmeldungen bitte per E-Mail einreichen: mail@sowa.de. – Bei der Vergabe der Plätze entscheidet das Eingangsdatum der Anmeldung. – Pro […]

Mein 2CV-Projekt: Auswahl, Kauf, Restaurierung, Projekt-Planung

38. Schrauberkurs: 08. September 2018 Sie träumen schon seit langem von Ihrem 2CV? Sie sind sich unschlüssig, ob Sie sich ein Restaurierungsobjekt zeitlich und finanziell zutrauen können? Oder Sie wissen nicht, ob das gut erhaltene Modell, das Sie favorisieren, sein Geld Wert ist? Und überhaupt, worauf achtet man, wenn man eine Ente kauft? Wie lange […]

Bulli trifft Ente in Ente am 12. April 2019

Deutschlands Ente-Hauptstadt
lädt Bulli-Fahrer/innen (T1 – T4) zu einem gemeinsamen Treffen ein.

Zum zweiten Mal treffen sich Ente und Bulli an einem Ort, der zum Wallfahrtsort für 2CV-Fahrer/innen geworden ist:

Ente!

Dort begegnen sich unter dem Motto “Enten in Ente” seit einigen Jahren an jedem C-weiten V-reitag im Monat die Ent’husiasten.

“Bulli trifft Ente”

findet statt am

Freitag, 13. April 2018 ab 18.00 Uhr

auf dem Parkplatz der

Bauernschänke
51688 Wipperfürth – Ente.

2CV-Schrauberkurs: Das Blechkleid erhalten und konservieren

29. Schrauberkurs für 2CV-Fahrer/innen: 02. Oktober 2017 in Bergisch Gladbach

– Noch 2 Plätze frei! –

Nichts ist vergänglicher als das Blechkleid einer Ente. Wer keine Rostvorsorge betreibt, wird meist nach sechs Jahren mit Durchrostungen belohnt. Diese haben aufwendige Schweiß- und Lackierarbeiten zur Folge, wenn das Fahrzeug nicht auf dem Schrottplatz entsorgt werden soll.

Heutzutage haben gut erhaltene 2CVs nicht nur einen Kultstatus unter den Oldtimern, sie sind auch zu Wertanlagen geworden. Fünfstellige Eurobeträge sind beim Kauf einer Ente mittlerweile die Regel. Deshalb tauchen in den Schrauberkursen immer wieder diese Fragen auf:

Wie erhalte ich das Blechkleid? Was sind die Konservierungsmethoden? Muss ich meine Ente neu lackieren, wenn sich Oberflächenrost ausbreitet? Welche Produkte sind empfehlenswert? Darf ich Lackreiniger einsetzen? Ist eine Hohlraumkonservierung nötig, wenn die Ente nicht im Regen gefahren wird? Kann ich eine Hohlraumkonservierung in meiner Garage ausführen? …

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Käfer-Schrauberkurs: Wartungsarbeiten am Motor

39. Schrauberkurs für Käfer-Fahrer/innen: 9. September 2018 Viele nutzen diesen Kurs als Einstieg in die Käfer-Technik. Die Einstellung der Zündung ist längst wieder fällig? Die Ventile klappern? Schnell mal das Öl und den Ölfilter wechseln? Regelmäßige Wartungsarbeiten sind das A und O für einen funktionsfähigen Oldtimer. Im Laufe der Jahre sammeln sich dabei enorme Werkstattkosten […]