Einträge von Administrator

2CV-Schrauberkurs: Wartungsarbeiten am Motor

30. Schrauberkurs für 2CV-Fahrer/innen: 03. Oktober 2017 in Bergisch Gladbach

– Ausgebucht! –

35. Schrauberkurs für 2CV-Fahrer/innen: 29. April 2018 in Bergisch Gladbach

– Noch 4 Plätze frei! –

Viele nutzen diesen Kurs als Einstieg in die 2CV-Technik.

Die Einstellung der Zündung ist längst wieder fällig? Die Ventile klappern? Schnell mal das Öl und den Ölfilter wechseln?

Regelmäßige Wartungsarbeiten sind das A und O für einen funktionsfähigen Oldtimer. Im Laufe der Jahre sammeln sich dabei enorme Werkstattkosten an. Das möchten Sie vermeiden? Oder einfach nur verstehen, was die Werkstatt für Ihr Geld macht?

Deshalb werden wir einen ganzen Tag schrauben, austauschen und einstellen, um das Zusammenspiel der einzelnen Elemente zu verstehen.

Jeder Teilnehmer wird die Möglichkeit erhalten, die Wartungsarbeiten selbst auszuführen: Ölwechsel, Ölfilterwechsel, Zündkabel und Zündkerzen austauschen, Zündkontakte erneuern, Kondensator erneuern, Zündung und Ventilspiel einstellen, Undichtigkeiten des Motors suchen, Funktionsfähigkeit des Öleinfüllstutzens überprüfen usw.

2CV-Schrauberkurs: Das Blechkleid erhalten und konservieren

29. Schrauberkurs für 2CV-Fahrer/innen: 02. Oktober 2017 in Bergisch Gladbach

– Noch 2 Plätze frei! –

Nichts ist vergänglicher als das Blechkleid einer Ente. Wer keine Rostvorsorge betreibt, wird meist nach sechs Jahren mit Durchrostungen belohnt. Diese haben aufwendige Schweiß- und Lackierarbeiten zur Folge, wenn das Fahrzeug nicht auf dem Schrottplatz entsorgt werden soll.

Heutzutage haben gut erhaltene 2CVs nicht nur einen Kultstatus unter den Oldtimern, sie sind auch zu Wertanlagen geworden. Fünfstellige Eurobeträge sind beim Kauf einer Ente mittlerweile die Regel. Deshalb tauchen in den Schrauberkursen immer wieder diese Fragen auf:

Wie erhalte ich das Blechkleid? Was sind die Konservierungsmethoden? Muss ich meine Ente neu lackieren, wenn sich Oberflächenrost ausbreitet? Welche Produkte sind empfehlenswert? Darf ich Lackreiniger einsetzen? Ist eine Hohlraumkonservierung nötig, wenn die Ente nicht im Regen gefahren wird? Kann ich eine Hohlraumkonservierung in meiner Garage ausführen? …

2CV-Schrauberkurs: Keine Angst vor Pannen mit oder an Ihrem 2CV

32. Schrauberkurs für 2CV-Fahrer/innen: 05. Oktober 2017 in Bergisch Gladbach

– Ausgebucht! –

37. Schrauberkurs für 2CV-Fahrer/innen: 02. Mai 2018 in Bergisch Gladbach

– Noch 5 Plätze frei! –

Die Ente springt nicht an, dabei haben Sie sich so auf einen Ausflug gefreut.

Ein platter Reifen auf der Reise. Plötzlich geht der Motor aus. Die Bremskraft lässt nach und Sie haben noch einen weiten Weg vor sich. Das Gaspedal lässt sich nicht mehr treten. Mitten in der Nacht fällt die Lichtanlage aus, u.s.w.

In diesem Kurs werden wir uns an die Pannen in Theorie und Praxis herantasten. Wir werden Pannen simulieren, die Ursachen suchen und den Wagen wieder fahrbereit und sicher machen.

Auch werden wir einen Notfallkoffer packen – für die Fahrtüchtigkeit Ihres 2CV.

Freuen Sie sich auf einen Tag voller Pannen in Bergisch Gladbach.

2CV-Schrauberkurs: Die Bremsen

36. Schrauberkurs für 2CV-Fahrer/innen: 01. Mai 2018 in Bergisch Gladbach

– Noch 5 Plätze frei! –

Ihr 2CV verliert Bremsflüssigkeit? Die Scheibenbremsen kreischen? Die Handbremse hält den Wagen an Steigungen nicht mehr?

Das Wichtigste an einem Auto sind die Bremsen. Wir werden uns deshalb einen ganzen Tag der Funktionsweise der Bremsanlage des 2CV in Theorie und Praxis widmen. Natürlich liegt der Schwerpunkt auf dem praktischen Teil. Jeder Teilnehmer wird die entsprechenden Schraubarbeiten selbst ausführen können.

Wartung und Reparatur der Scheibenbremse vorne: Austausch der Bremsscheibe, Austauch der Bremsbelege, Erneuerung der Handbremsbelege, Einstellung der Handbremse. Entlüftung der Scheibenbremsanlage, Aus- und Einbau des Bremssattels.

Schweißtechnik für Oldtimer

54. Schrauberkurs: 18. Mai 2019 Wer einen Oldtimer restaurieren möchte, wird sich mit dem Thema Schweißtechnik auseinandersetzen müssen. Zu den Karrosseriearbeiten gehört im Allgemeinen das Herausschneiden verrosteter Bleche und das Erneuern von Teilen der Blechhaut. Das Punktschweißen kommt beim Aufbau einer Karrosserie am häufigsten vor. Aber auch die Schweißnaht wird in diesem Kurs geübt. Beide […]